北京已向“新北京人”提供共有产权房7800余套

　　北京9月24日电 (记者 于立霄)北京市住建委副主任、新闻发言人李荣庆24日介绍说，截至2019年8月31日，全市共规划建设共有产权住房项目65个(含转化项目33个)，可提供房源约6.58万套，面向“新北京人”提供住房7800余套。

　　北京市人民政府新闻办公室24日举行“庆祝中华人民共和国成立70周年系列主题发布会——城市建设专场”，市住建委、市城市管委会、市重大办等部门介绍了70年来北京城市建设发展情况。

　　人均住房面积较改革开放前提高5倍多

　　70年来，北京住房城乡建设事业蓬勃发展，市民住房条件明显改善，人均住房面积不断增加，比改革开放前提高了5倍多，基本实现了“住有所居”安居梦。

　　北京坚持“房住不炒”定位，大力实施保障性安居工程，着力满足居民居住需求。住房供应实现福利分房向购买商品房与配租配售保障房相结合转变，供给方式、户型选择更加丰富，配套公共服务设施逐步完善，人均住房面积不断增加，比改革开放前提高了5倍多。

　　北京逐步建立“租购并举、以租为主”的住房保障制度和供应体系，城镇中低收入家庭住房困难基本解决。大力发展公租房，建立筹集分配长效机制，实行市场租房补贴政策，将符合一定条件的非京籍家庭纳入保障范围，满足新市民住房需求。

　　北京创新推出共有产权住房，帮助“夹心层”解决住房困难，为稳控房价、促进房地产市场平稳健康发展提供有力保障。截至2019年8月31日，全市共规划建设共有产权住房项目65个(含转化项目33个)，可提供房源约6.58万套，已累计开工项目40个，选房项目33个，面向“新北京人”提供住房7800余套。

　　大兴国际机场线北延年内开建

　　今年上半年，北京轨道交通全路网日均客运量1057万人次，成为世界上最繁忙的轨道交通系统之一。全市16个区中，已有12个区开通轨道交通线路，轨道交通在公共交通占比已由13.6%增至50.2%。地铁大兴机场线、7号线东延和八通线南延已进入试运行阶段。

　　按照计划，地铁11号线西段和大兴机场线北延将在年底前实现开工，其中，11号线西段预计将于2021年底完工。

　　据北京市重大项目办党组成员、副主任门扬介绍，地铁11号线西段主要是连接冬奥组委、首钢园区、滑雪大跳台、国家冬训中心，为2022年冬奥会提供公共交通服务的重要联络线，线路全长3.6公里，北起模式口地区金顶街站，沿金顶西街、北辛安路、规划修理厂西路向南敷设至首钢站，全部为地下线。共设车站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线西延和磁浮S1线换乘、在首钢站与规划R1线换乘。工程预计将于2021年底完工。

　　大兴机场线北延工程是大兴机场线的一部分，线路全长3.5公里，起自新机场线一期工程终点草桥站，终点在丽泽商务区核心区，在核心区设站并在此与在建的14号线、16号线及规划的11号线换乘。全线设车站一座，为丽泽商务区站。

　　长安街及其延长线“颜值”大幅提升

　　近年来，北京开展城市环境整治提升工作，市容市貌显著改善，民众身边环境品质显著提升。特别是在背街小巷环境治理方面成绩显著。

　　全市开展了背街小巷环境整治提升和深化文明创建工作三年行动计划，编制背街小巷环境整治提升设计管理导则，从气质、风格、颜色、群众需求等方面着手，精细设计背街小巷十大类36项元素，展现首都风范、古都风韵和时代风貌。

　　截至目前，全市完成了2000多条背街小巷环境整治工作，涌现出了雨儿胡同、前门三里河、杨梅竹斜街、熊家胡同等一批环境优美、和谐宜居的文明街巷，改善了居民身边的环境品质，延续了老北京的历史文脉，市民群众的获得感大幅提升。

　　为了提高长安街及其延长线的“颜值”，北京遵循“庄严、沉稳、厚重、大气”的形象气质，围绕建筑物外立面、城市家具、绿化景观、标识系统、市政设施、景观照明、道路及附属设施、广告牌匾8个方面，开展长安街及其延长线(东起通州区通济路，西至门头沟三石路)环境景观提升工作。

　　此外，北京采用中国传统文化元素符号套系化设计，编制了长安街景观提升设计导则与公共服务设施图集，完成百余栋建筑物外立面改造提升及清洗粉饰，对地下通道、过街天桥进行整修维护，更新更换公交候车亭、公交站牌、废物箱、邮筒、交通标识杆等30种设施，重点打造10处绿化景观节点等，使神州第一街颜值得到大幅提升。(完)